Västerås Segelflygklubb äger två rena segelflygplan av typen Janus C - ett högpresterande tvåsitsigt tävlingsflygplan som också fungerar lika bra till klubbens skolverksamhet och prova-på-starter. Det är alltså denna flygplanstyp du får flyga om du t.ex. köper ett presentkort för segelflyg.

Som startmetoder använder vi oss av vinschning och flygbogsering.

Janus CE, SE-UOB

Tillverkare : Schempp-Hirth Tillverkningsår: 1993 I klubben sedan : 2001 Klaff : Ja	Infällbart hjul : Ja Spännvidd: 20m Glidtal (L/D): 1/43 Högsta tillåtna hastighet(VNE): 250 km/h

Janus C, SE-UUB

Tillverkare : Schempp-Hirth Tillverkningsår: 1986 I klubben sedan : 2007 Klaff : Ja	Infällbart hjul : Nej Spännvidd: 20m Glidtal (L/D): 1/43 Högsta tillåtna hastighet(VNE): 250 km/h

Vinsch

Vi är en av få klubbar och den enda i Mälardalen som använder sig av vinsch som startmetod. 2005 införskaffade klubben en vinsch (Bifrost V-306). Detta gjordes för att få en billigare, miljövänligare och snabbare startmetod än flygbogsering.

2010 har vi bytt linor från stålwire till "plastlinor" - s.k. dyneema-lina - vilket minskar linans egenvikt väsentligt och därmed ger oss högre urkopplingshöjd samt underlättar hanteringen på marken. I vindstilla förhållanden eller rak sidvind får vi idag 400-500m beroende på flygplanstyp och antal personer ombord. Vid vind i banans riktning får vi 600-700m.

En vinschstart är en oförglömlig upplevelse, accelerationen är 0-100km/h på 2-3 sekunder och starten är över på ca 40 sekunder. Vi välkomnar såväl erfarna segelflygare som nybörjare att besöka klubben för att testa några starter med någon av våra instruktörer.

Ett par videoklipp från YouTube: från marken & från planet.

Bogserflygplan, SE-GFE

SE-GFE var under många år ägt av VSFK men är numera privatägt. Vi har möjlighet att hyra planet för bogsering när vi har behov utav det.

Modell: Socata Ralley Tillverkningsår: 1969 Motoreffekt: 180 hk